PIERWSZE SŁOWA PO TEŚCIE Corolla GR sport nie różni się w zbyt dużym stopniu od topowych odmian. Po kilku dniach z tym autem mogę stwierdzić, że zawieszenie jest najlepsze w klasie. Tylko w tej odmianie na liście opcji znajdziemy amortyzatory o regulowanej sile tłumienia. Pakiet AVS, bo tak nazywa to Toyota opiera się na stosunkowo prostych rozwiązaniach. Zdecydowanie, różnica względem …
