I JAK TA HYBRYDA? Hybrydowy układ napędowy Civica jest wariantem systemu e:HEV stosowanego w najnowszych modelach Jazz i HR-V . Jednak w przeciwieństwie do tych samochodów, opiera się na czterocylindrowym silniku benzynowym o pojemności 2,0 litrów, który został opracowany specjalnie dla nowego modelu Civic. W przeciwieństwie do systemu hybrydowego używanego w Toyocie Corolla , nie ma skrzyni biegów – chociaż system jest …
JEST WIELKI Nowy Isuzu D-Max AT35 wygląda w dużej mierze niezmieniony w porównaniu z modelem przedprodukcyjnym, z masywnymi oponami i szerokim zestawem karoserii. Pod względem wymiarów ma 5265 mm długości, 2040 mm szerokości i 1895 mm wysokości. Obok standardowego modelu ten jest o 315 mm szerszy i o 205 mm wyższy. Rozstaw osi pozostaje taki …
PIERWSZE SŁOWA PO TEŚCIE W swojej trzeciej generacji Honda HR-V oferuje bardzo kompleksowe rozwiązanie mobilności na nowe czasy z wydajnym napędem hybrydowym, ponadprzeciętnie przestronną kabiną i wysokiej jakości wykonaniem. Ta trzecia generacja Hondy HR-V ma bardzo atrakcyjny wygląd i oferuje więcej miejsca na pokładzie. Prawda jest taka, że jeśli chodzi o design, to uważam, że …
PIERWSZE SŁOWA PO TEŚCIE Volvo XC60, który ma już trzy lata, nadal jest światowym bestsellerem Volvo i jednym z najlepszych samochodów w segmencie D-SUV premium. Najnowsze modyfikacje tego modelu obejmują gamę łagodnych silników hybrydowych benzynowych i wysokoprężnych zgrupowanych pod nowym znaczkiem „B”. XC60 jest modelem średniej wielkości w ofercie szwedzkiego producenta. Mniejsze i tańsze od flagowego …
PIERWSZE SŁOWA PO TEŚCIE Nowa Mazda CX-60 to zupełnie nowy stworzony od podstaw model w gamie. Stworzono kilka rozwiązań technicznych, których jeszcze nie było. Prezentując pierwszy w pełni hybrydowy układ napędowy firmy typu plug-in, nowy flagowy model Mazdy, Mazda CX-60 PHEV, reprezentuje wszystko, co Mazda wbudowała w swoje DNA w ciągu ostatnich 100 lat, od …
PIERWSZE SŁOWA PO TEŚCIE Corolla GR sport nie różni się w zbyt dużym stopniu od topowych odmian. Po kilku dniach z tym autem mogę stwierdzić, że zawieszenie jest najlepsze w klasie. Tylko w tej odmianie na liście opcji znajdziemy amortyzatory o regulowanej sile tłumienia. Pakiet AVS, bo tak nazywa to Toyota opiera się na stosunkowo prostych rozwiązaniach. Zdecydowanie, różnica względem …
PIERWSZE SŁOWA PO TEŚCIE Po kilku dniach przygody z Suzuki S-Cross mogę stwierdzić, że jest to bardzo solidne auto. Chociaż nie jest to jakiś kolos (4300 mm długości, 1785 mm szerokości i 1585 mm wysokości) to ma się poczucie, że się dosyć wysoko siedzi. Jazda tym samochodem jest dosyć przyjemna, do pewnego momentu. Obracanie kierownicą …
PIERWSZE SŁOWA PO TEŚCIE Po kilku dniach jazdy nową Kugą FHEV stwierdzam, że ma dość precyzyjny układ kierowniczy i prowadzi się bardzo stabilnie. Zawieszenie wydaje się być zestrojone w sam raz, nie za twardo i nie za miękko. Nie można jednak powiedzieć, że hybrydowa Kuga jest nadzwyczajnie komfortowym autem, natomiast czuć każdą nierówność i pojazd …
Zaczynając przygodę ze 190-konną Skodą z silnika 2.0 TSI , pomyślałem odrazu, że to auto nie będzie szybkie. Po przejechaniu paru kilometrów szybko zmieniłem zdanie. Wygoda i luksus jaki prezentuje nam Skoda to tylko część frajdy z jazdy Superbem. Wygląd Tak jak widać na pierwszy rzut oka Skoda nawet w wersji liftback jest obszerna. Pojemność …
Dobrze wykonany SUV za rozsądne pieniądze posiadający wiele inteligentnych systemów, który może zawstydzić nawet auta segmentu premium. To nowy SsangYong Rexton Nowy Rexton wygląda tak potężnie, że można go nazwać ”tirem”. Gdy wsiadłem po raz pierwszy do niego pomyślałem – nie wysiadam z niego nigdy. Było mi w nim tak dobrze, że gdy ruszyłem, poczułem …
